12月26日，这但是个比教员诞辰还要让人铭记的日子！为啥？由于就在这一天，全球首款六代机居然在东方大地初次展翅飞翔了！是的，你没听错，不是“更先进”的西方，而是咱们我国！

  想当年，美国F-22五代机闪亮上台时，咱们我国空军的主力还在用二代机呢。那时候，一提五代机，全球都得拿美国F-22的“4S”规范来说事儿。可这才短短20年光景，咱们我国就迎头赶上，乃至反超了！你说，这速度是不是比高铁还快？

  网上撒播的那些相片和视频，你们必定也看到了吧？尽管官方还没正式承认这便是第六代战斗机，但依据那些蛛丝马迹和各国对六代机的开展的新趋势，圈叔仍是能斗胆猜想一番的！

  线伴飞，这次六代机首飞，总算轮到歼-20来当“绿叶”了！这简直便是“我国速度”的生动写照啊！

  从这些相片和视频里，咱们大约能看出这款六代机的基本特征：有人驾驭，体型比歼-20还要巨大，规划超扁平，全翼身交融，连笔直尾翼都撤销了！更绝的是，它还有机腹和机背两个进气道，疑似还有三台发动机的布局，真是让人大开眼界啊！

  五角大楼之前也发布了“下一代空中优势”（NGAD）战斗机的规划图，中美两国的六代机在某些方面居然不约而同！不过，笔者得说，咱们我国的六代机都现已揭露首飞了，而美国的六代机还仅仅个“传说”，在隐秘实验中呢。所以嘛，在六代机这样的范畴，咱们我国但是遥遥领先了！

  提到体积，中美两国的六代机都比重型战斗机大了一圈。这可不只仅为了美观，更是为满意空军强国对未来战斗机在航程和有效载荷方面的特殊要求。

  五代机尽管速度快，但要想坚持隐形特性，就得献身挂载多样化兵器的才能。所以嘛，六代机要想脱节单纯的制空战斗机人物，就必须在五代机的基础上具有更大的兵器挂载才能、燃料带着才能和更长时刻的超音速乃至高超音速飞翔才能。

  再说说六代机的规划。超扁平、全翼身交融、撤销笔直尾翼，这些规划不只让六代机看起来更酷，更重要的是提升了它的超隐形才能和超高速飞翔才能。五代机尽管也是隐形战斗机，但大多选用传统有尾翼布局，笔直尾翼成了旁边面最大的雷达波反射源。而现在反隐形雷达技能越来越先进了，六代机要想浸透对手的防空网，就得具有全向的超隐形规划。所以嘛，中美两国的六代机都挑选了无尾翼布局。

  没有了笔直尾翼，六代机在高速飞翔时就能削减阻力，更简单取得更高的巡航速度和高速冲刺才能。当然啦，没有了尾翼，飞机的飞翔操控功能的确会下降一些。但别忧虑，经过机翼后缘的操控翼面就能在某些特定的程度上补偿这个缺点。

  最终说说那个乖僻的三进气道规划吧。机腹进气道是经典的战斗机气动布局规划之一，但机背进气道就有些怪异了。不过呢，圈叔斗胆猜想了一下：会不会是由于这款六代机一起装备了两种发动机呢？

  比方，一种用于惯例飞翔，一种用于高超音速飞翔。这样既能确保惯例飞翔时的稳定性，又能满意高超音速飞翔时的动力需求。

  除了这些看得见的外部特征外，六代机必定还有许多看不见的先进功能。比方更高的智能化水平、更广泛的传感器勘探才能及更强壮的与无人僚机的协同作战才能。从这些年咱们我国空军在相关范畴的前进来看，咱们有理由信任：我国的六代机将是由外到内的划年代战斗机！

  圈叔只想说一句话：六代机的年代现已敞开了！未来空战的规矩，将由咱们我国来制定！